擁擠的交通讓小巧輕便的電動(dòng)自行車成為人們?nèi)粘６掏境鲂械闹饕煌üぞ摺５妱?dòng)自行車“充電難”“安全事故頻發(fā)”等問(wèn)題不斷出現(xiàn)，給人們帶來(lái)極大困擾。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在智能充電領(lǐng)域的垂直應(yīng)用，能夠很大程度上解決電動(dòng)自行車充電的安全隱患。目前市面上已有多家智能充電產(chǎn)品投入使用并取得良好社會(huì)效益。
對(duì)于依靠電動(dòng)車上下班通勤的人來(lái)說(shuō)，平均每周要為電動(dòng)車充電3次左右。電動(dòng)車充電領(lǐng)域需求量如此大，卻一直沒(méi)能得到有效緩解，反而因各種問(wèn)題引發(fā)一系列安全事故，造成大量人員傷亡。據(jù)應(yīng)急管理部數(shù)據(jù)，2013年至2017年，全國(guó)共接報(bào)由電動(dòng)自行車引發(fā)的火災(zāi)1萬(wàn)余起，2013年以來(lái)，全國(guó)因電動(dòng)自行車火災(zāi)死亡233人，這其中80%的火災(zāi)都是電動(dòng)車充電不當(dāng)引起的。一組組冰冷的數(shù)據(jù)引起政府部門的高度重視，解決電動(dòng)自行車停放充電、安全管理問(wèn)題迫在眉睫。
2018年5月，國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室印發(fā)《關(guān)于開展電動(dòng)自行車消防安全綜合治理工作的通知》，通知要求：規(guī)范停放充電，鼓勵(lì)新建住宅小區(qū)同步設(shè)置集中停放場(chǎng)所和具備定時(shí)充電、自動(dòng)斷電、故障報(bào)警等功能的智能充電控制設(shè)施。
智能充電設(shè)施的應(yīng)用，切實(shí)為人們解決了電動(dòng)自行車充電難、安全性差的問(wèn)題。家住河南鄭州的柴先生之前一直飽受電動(dòng)自行車充電難的困擾，之前他所住的小區(qū)車棚沒(méi)有專門充電插座，人們只能私拉保衛(wèi)室電線到車棚給電瓶車充電，因此發(fā)生失火事故，一時(shí)人心惶惶。而在小區(qū)安裝了智能電車充電樁后，情況得到改善，他說(shuō)：“用手機(jī)掃碼就可以使用，一小時(shí)才幾角錢，很省錢，而且在手機(jī)上就能夠監(jiān)控電動(dòng)車充電情況，讓人放心。”
