電動車的提高，隨之而來的充電問題也日益突出，由電動車充電惹起的火災也日益嚴重。
據調查，2010年，我國電動自行車保有量接近1.5億輛。據理解，全國電動車產品抽樣合格率根本堅持在70%至90%之間。抽查項目的檢測結果顯現，電動車觸及電氣平安指標不合格項目主要包括電氣絕緣性能、電氣線路敷設、欠壓過流維護、短路保險安裝等。
電動車火災有的發作在行駛中，但多數發作在充電過程中。主要緣由是車輛電氣線路超越負荷、短路狀況下，由于未裝置電氣平安安裝或電氣平安安裝不合格，不能及時有效切斷電源，大電流引燃絕緣或其他易燃可燃資料所致。據統計電動車火災事故90%均發作在充電過程中，并且在充電4個小時以上時間段。
小區沒完善充電設備
由于很多小區沒有裝備電動車充電站，很多業主不得不本人拉線給電動車充電站，本人拉線給電動車充電容易充電過量，充電器內因電子元件過熱很容易招致線路短路并呈現火花，從而引發火災。
